Activités Télécoms

Articles

• La route du SUD sur les sites Orange parisiens et de la 1ère couronne
  14 juin 2017, par philippe

  Ce ne sont pas moins de 9 étapes accomplies. En 8 RDV, localisés sur des sites Orange sur Paris et 1ère couronne, "La Route du Sud" est allée à la rencontre de plus de 5 000 collègues, presqu’à chaque fois sous un soleil radieux. A ces occasions, ce sont aussi plusieurs dizaines de militant-e-s, au total, qui se sont mobilisé-e-s pour
  porter haut les couleurs de SUD, écouter, défendre les intérêts et recueillir les signatures des centaines de collègues qui se sont arrêtés quelques instants ou plus (...)

• Procès France Télécom semaine 4 : les tensions apparaissent !
  1er juin 2019, par Yann Le Merrer

  Splendeur et décadence, le procès est en train de basculer et le banc des prévenus commence à ressembler à un marigot... Les avocats des anciens dirigeants sont agressifs.

• Prest’action - un salaire décent, c’est pour quand ?
  27 novembre 2024, par Yann Le Merrer
• Sud Solidaires à l’offensive
  31 octobre 2024, par Yann Le Merrer
• Je lutte, tu luttes, je te licencie.
  20 janvier 2025, par Yann Le Merrer
• Fonctionnaires d’Orange
  18 janvier 2017, par philippe

  what the fonc’ is going on ?

• Orange - La production avant la sécurité !
  7 mars 2025, par Yann Le Merrer
• La Gestion des Pertes Et des Conséquences
  24 août 2018, par philippe

  Dans un contexte où Orange a perdu une grande quantité d’emplois au cours des 3 dernières années, l’élaboration du projet d’accord GPEC revêt une importance stratégique.

• Faire du bruit dans les UI !
  19 octobre 2017, par philippe

  Sud a eu connaissance des orientations 2018 de la direction nationale du domaine d’intervention technique.

• Véhicules Hybrides : le danger est dans le parc ! En juin 2022, SUD a appris que plusieurs pannes avaient touché des véhicules hybrides Renault.
  15 septembre 2022, par Mickael Le Faouder

  Ces véhicules décélèrent automatiquement après avoir affiché un message d’erreur sur le tableau de bord, et alors que le conducteur n’est pas forcément en capacité de s’arrêter dans les meilleures conditions de sécurité. Selon le constructeur, il s’agit d’un bug logiciel .

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